宝马7系自开发以来,经历了6代车型的换代。前三代拥有纯粹的运动风格,第四代则融合了更多的豪华气质,现在已经实现了豪华舒适和运动操控的平衡。宝马7系一直是奔驰S级强大的竞争对手。
虽然它是一款以商务为导向的D级车,但V8的澎湃动力总是让人想多踩几脚。这款4.4t的大V8发动机与新一代宝马M5相同,后续大智汇将对其进行评估。在运动模式下,带着启动控制功能,刚刚安静下来的750Li会毫不犹豫地抬起头,载着满满一车人冲上前去。如果你是后排的老大,此时你已经被稳稳地拍到了座位上的照片,还考虑了如何解雇司机。
这一代宝马750Li的官方百公里加速结果是4.5s,虽然效果非常好,但即使在激进的加速模式下,这款车的排气声也太过安静。不过,宝马已经准备了一套运动模式组合仪表来缓解人们的无聊。使用时,屏幕会显示当前的功率和扭矩输出,诱使司机挑逗汽车。虽然这项功能在城市驾驶时并不常见,但作为旗舰车型,不要使用。
曾经开宝马坐奔驰的思想根深蒂固到人们心中,7系的出现将会改变这个现状。出色的驾驶质感仅仅是它的一部分,豪华的科技配置给你带来全新的科技体验和舒适的驾乘环境。手势控制系统、智能触控钥匙、智能后排触控系统,用科技武装自己,重新定义了自己的豪华。
而今天试驾的这款宝马750是宝马.高级别的7系中.豪华的商务车。宝马的7系感觉离我们很近,可随处可见,但750那高昂的售价让我们觉得那又离我们很远,那这款车到底拥有怎么样的魅力曾经让人们花100多万去选择它呢?直到试驾完,我才知道顶配7系的魅力所在。
7系锐利的车头,修长的身段,简洁庄严的侧面线条,在不失沉稳大气同时还带着霸气。与上一代7系的外观相比实在是年轻了许多,整体更为时尚且充满了活力。**的工艺更是让它不仅是一辆车,更像是一辆艺术品。
在银川这个城市,租车人士对这一款车型的需求量还是很可观的,作为婚车,更是目前大众的一种选择趋势了。