天问一号已经在轨工作数白天，祝融号登陆火星已经行走了好几百米，并且发回了不少珍贵照片，给人类探索这颗红色星球贡献了重要力量。其中还展示了祝融号降落火星三件套，包括了载入大气层时的隔热罩，用于缓速的降落伞，还有承载着祝融号平稳降落的落地平台，让人感受到真实的火星地貌。

照片中可以看到半圆的隔热罩为祝融号载入火星大气层时提供了耐高温的必要保护，旁边散落一旁的是降落伞。实际上它和落地平台的距离十分遥远。不过由于祝融号选择在乌托邦平原着陆，因此视野十分辽阔。祝融号火星车已经行走了很长一段距离，地面上有一条蜿蜒绵长的车胎压过的痕迹。

实际上降落火星并不是件简单的事情，这颗红色的星球距离地球十分的遥远，即使想要正确进入环绕火星的轨道也不是件容易的事情，更别说要软着陆火星表面。目前，全..除了中国外，..美国宣称登陆过火星。不过美毅力号展示的照片却与祝融号差别巨大，地形极其复杂不说，地面也是灰蒙蒙一片，让人无法相信那是一颗红色的星球。

除此之外美毅力号展示了许多自拍，尽管中国曾经利用分离相机拍了一张祝融号和降落平台的自拍照。但和美国毅力号的同角度同姿势却如空间跳跃般不同背景的自拍照相比，略显单调和稀少的祝融号与降落平台照似乎更加真实。因此有不少人开始怀疑美国登陆火星的真实性，如同五十年前那段如好莱坞般的奇迹登月时间一样让人难以置信。

其实当年美国进行载人登月前并没有成功将无人巡视车软着的经验，从科学的角度和正常的逻辑来说是不可能完成载人登月，这样的成功概率几乎为零。所以许多人相信这是一段电影棚拍摄的片段，而登陆火星的难度比登陆月球还要难，美至今也没有能力将无人车送到月球，要降落火星犹如天方夜谭。倘若果真如此中国将成为第 一个登陆火星的..。